梭車是用來(lái)牽引礦車。平板車，材料車等，同時(shí)具有鋼絲繩和儲(chǔ)存鋼絲繩功能，前后兩端是碰頭，通過(guò)連接環(huán)與車列相連，主要有車架。儲(chǔ)繩輪。梭頭等組成。梭車上帶有插爪式制動(dòng)裝置。
　　梭車主要用于與車輛連接、通過(guò)彎道和主壓繩輪組，并且具有固定鋼絲繩和儲(chǔ)存鋼絲繩的功能。為保證運(yùn)行安全，要求對(duì)梭車研究可靠的緊急制動(dòng)機(jī)構(gòu)，對(duì)鋼絲繩斷繩進(jìn)行保護(hù)。借鑒插爪式斜井人車制動(dòng)裝置，設(shè)計(jì)帶防跑車裝置，在意外情況下，插爪下落，在軌枕上實(shí)施制動(dòng)；或設(shè)計(jì)斷繩超速保護(hù)系統(tǒng)，速度達(dá)到設(shè)定值時(shí)自動(dòng)對(duì)軌道兩側(cè)施閘，制動(dòng)閘為失效安全型，液壓松閘，蝶形彈簧制動(dòng)。由于梭車在起伏坡道運(yùn)行，均設(shè)計(jì)為雙向制動(dòng)。
　　梭車主要有下列部分組成：車架、儲(chǔ)繩筒、車輪組件、楔塊、牽引板等，不同制動(dòng)方式的梭車還配備有相應(yīng)的制動(dòng)閘。
　　采用傳統(tǒng)機(jī)械式張緊裝置張緊鋼絲繩，鋼絲繩張力隨牽引工況而變化，采用導(dǎo)向輪分繩，可以避免鋼絲繩咬繩，減少鋼絲繩磨損，鋼絲繩使用壽命長(zhǎng)，梭車采用儲(chǔ)繩結(jié)構(gòu)，可減少運(yùn)距變化巷道鋼絲繩的浪費(fèi)，主壓繩輪組部件主要采用科學(xué)可靠的機(jī)械工程結(jié)構(gòu)，故障率低，維護(hù)量小。